2015年是全面深化改革的关键之年。即将召开的全国两会,承载着人们对富强进取、改善民生的殷切期待。在2015全国两会召开前夕,《中国劳动保障报》、中国劳动保障新闻网推出网络调查,针对人社领域八个热点话题展开调查,邀您共同参与,推进人社各项事业的改革和发展。欢迎投票并建言!

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  • 老石我们是北京一家民营出租车公司,今年以来,地铁涨价,公交涨价,引发了全社会的关注。可是出租车公司目前已经成为最弱势的群体,没有人关注我们。由于出租车司机是个辛苦的行业,近年来由于北京居民收入的增长,很多北京户籍人不愿意再开出租车了。而特别是北京作为首都,一直不允许使用外地劳动力,造成目前出租车司机找不到。希望人社部媒体能够给我们呼吁呼吁,请北京市的人大代表、政协委员帮助我们呼吁呼吁,我们也欢迎代表委员们到我们企业去调查。谢谢。
  • ngcuiguangbao
  • 编外人员现在事业单位存在许多企业身份的编外人员,有些人员甚至已经工作了十几年,身份问题一直不能解决,不仅如此,这部分人的工资只有事业身份人员的一半或者是三分之一,但却从事着同样甚至是更多了工作量。同工同酬已经提出很多年了,这些编外人员的工资低问题什么时候可以得到彻底的解决。
  • 馨香玫瑰期待真正的法治,期待真正的保障
  • summer最近,海淘和全球购都说明一个问题,“中国制造”沦为劣质假货的代名词,在国内某些行业是行内人就不吃不用自已的产品,提高中国企业的诚信和中国企业家的品质不仅仅是道德的约束,监督制度和惩处力度需要改变。
  • 有话对委员说对于企业退休人员增加工资我举双手赞成。 我这里要说的是另外一个问题:具有高级专业技术职称的人员,在每次的增加工资中都有额外增加的问题。但是由于社会经济转折的原因,很多具备条件的人错过了参加评定专业技术职称的时机,因此产生了新的不公。 拿我自己举例,我是1982年7月本科毕业的工科大学生,直接分配到了企业。在我们可以参加评定技术职称的时候,我们需要排队(名额有限),因为在我们上面有很多文革前毕业的大学生需要评定技术职称,等到我们快要排上队的时候,特别是评定高级技术职称时(九十年代中、后期)我们所在的行业开始进入关、停、并、转的局面。我所在的企业因为属于污染大户于九十年代中期就开始减人、减产,2000年停产、2002年破产,我们这群被冠以“40/45”的人员,高级技术职称没有解决。这是一个群体的问题,绝非我个人的问题。由于这个原因使得我们同班同学(在企业工作)现在的退休金工资相差很大。 企业破产以后,我们很多人开始了再奋斗。我进入了一个新的行业,在这十几年中,通过自己的努力先后考取了二项国家人社部的注册职业资格证书,其中一项分三等级的注册职业资格证书,我考取的是最高级(一级)。但,这些证书对于退休金都没有用,因为进不了企业职工档案(档案以破产时为准),也不能算作专业技术职称。 我们国家人社部的职业资格证书是各自专业领域的上岗证,是全国统考,三年一注册,每次注册必须再培训,考取这种证书应该是能力的体现,也具有权威性、专业性和公平性吧?为什么不能算作专业技术职称?难道与一个一“评”定终身的职称不能相比吗?活到老学到老不值得提倡?看看现在专业技术职称评定过程中存在的问题,我们是不是该反思一下到底什么是专业技术能力?